汽车管路测试|汽车管路PVT测试的详细描述:
本试验系统是按照多种车用软管在高温条件下的脉冲疲劳试验设计的。根据试验的多功能、多品种,采用了多功能接头夹具,使之能满足试验要求。
本试验系统是在高温试验箱内设置了安装多品种接头、夹具和支架,共有四组,可旋转0~90°~180°。样品的固定端可轴向调节以适应不同样品长度,样品池中的样品通过电加热,实现高温控制,保证设备工作在稳定区。由计算机控制相关各类传感器,使各分系统实现试验过程及保护工能。
二.参考标准:
《JIS K6330》、《Q/CAF010300P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》
三.振动部分参数:
1. 双向振动:水平方向和垂直方向自由调节、可实现180°和90°两种安装角度。
2. 振动频率:0~20HZ
3. 振幅:±2~±30mm(根据频率特性而定)
4.加速度:0~20g
5.介质:冷却液(水:LLC=45:55)
6.介质温度:-40~160℃
7.试样的数量:一次可以同时做4个试样。
8.试验舱空间:根据试样最大自由长度参考最最大通径满足试样试验要求,并预留出10%的空间。
四.脉冲部分参数
1. 脉冲压力:0~2Mpa
2. 脉冲频率:0~2HZ
3. 单次脉冲次数:0~300万
4. 膨胀量测量:0~800ml
5. 介质:100% 冷却液按TL 774-D,透平油。
6. 介质温度:-40~160℃
7. 波形控制:采用智能液压伺服控制技术,脉冲压力波形、脉冲次数、介质温度和环境温度在可控范围内任意设定
8. 升压及卸压时间:设定范围0.1~5s
9. 保压和间隔时间:设定范围0~300S
10. 压力上升平稳,没有冲击现象,需按要求恒压
11. 试验波形:三角波、锯齿波、梯形波、正弦波、凸字波等
12. 波形精度:通过智能PID控制,波形的控制精度可以达到±2%,测量精度可以达到±0.25%。
13. 控制软件可以从计算机指定的位置存储和提取试验项目的文件和试验过程的数据。
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汽车管路检测 Automotive pipeline tests
汽车大量使用油管、水管、气管,对管路部件的可靠性试验和性能检测是必不可少的。
我公司可以开展管路静态保压试验、动态爆破压力点检测。管路充满介质的温湿度振动综合试验检测等。
管路爆破压力检测,静液压试验,
温湿度、振动、压力四综合试验
高低温油系脉冲振动试验(液体PVT)
高低温气体脉冲试验(气体PVT)
水系脉冲试验(低压)
管路气密性检测,清洁度检测
燃油循环试验
制动管屈挠疲劳试验,
制动软管体积膨胀
耐各种化学液体试验
汽车管路检测 Automotive pipeline tests
汽车大量使用油管、水管、气管,对管路部件的可靠性试验和性能检测是必不可少的。
我公司可以开展管路静态保压试验、动态爆破压力点检测。管路充满介质的温湿度振动综合试验检测等。
管路爆破压力检测,静液压试验,
温湿度、振动、压力四综合试验
高低温油系脉冲振动试验(液体PVT)
高低温气体脉冲试验(气体PVT)
水系脉冲试验(低压)
管路气密性检测,清洁度检测
燃油循环试验
制动管屈挠疲劳试验,
制动软管体积膨胀
耐各种化学液体试验
可执行标准:
GB/T 9574-2001、QC/T798 QCT828、ASTM D380、SAE J189、SAE J2044、SAE J2045、SAE J2027
GMW 16153、GMW 15803、GMW14329、SAE J2260
管路PVC综合试验
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汽车大量使用各类油管、水管、气管,管件产品的可靠性是汽车产品的重要影响指标。
我公司配备有油脉冲PVC试验机、气脉冲PVC试验机、水脉冲PVC试验机,
还自行开发了五综合条件的试验检测系统:可同时监控管路内部介质温度、脉冲压力、管件外部温湿度环境、以及管路部件安装在汽车环境的机械振动。
配套的电动振动台可以进行正弦扫频振动、正弦定频振动、随机功率谱振动。
可最大限度的早期发现汽车部件的设计缺陷和失效模拟。
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清洁度检测
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汽车管路、油缸、油箱等部件需要严格的清洁度要求。
可执行标准ISO 16232/BS ISO 16232.
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低气压试验
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汽车管路零部件,为了检查密封性和多层软管的粘合性,需要在低气压条件进行检查。
我公司可开展正负压试验检测管路密封性和层间粘合性能。
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出风口风压测试,风量测试
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非标乘用车空调出风口风量试验台,
此设备专注于乘用车空调出风口系统的风量测试、风压测试,气密性测试、风阻测试、风道气密性及出风口啸叫(异音)。
设备名称:出风口风量试验台
设备主要参数:
1、流量:5~736.9m3/h
2、风压:-700~700Pa
主要功能:
计算机控制,屏幕显示,数据记录,单位换算,
测试出风口风量、 管路气密性、管路风阻(0~700Pa)、 百叶窗风向保持力。
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汽车管路PVT测试
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本试验系统是按照多种车用软管在高温条件下的脉冲疲劳试验设计的。根据试验的多功能、多品种,采用了多功能接头夹具,使之能满足试验要求。
本试验系统是在高温试验箱内设置了安装多品种接头、夹具和支架,共有四组,可旋转0~90°~180°。样品的固定端可轴向调节以适应不同样品长度,样品池中的样品通过电加热,实现高温控制,保证设备工作在稳定区。由计算机控制相关各类传感器,使各分系统实现试验过程及保护工能。
二.参考标准:
《JIS K6330》、《Q/CAF010300P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》
三.振动部分参数:
1. 双向振动:水平方向和垂直方向自由调节、可实现180°和90°两种安装角度。
2. 振动频率:0~20HZ
3. 振幅:±2~±30mm(根据频率特性而定)
4.加速度:0~20g
5.介质:冷却液(水:LLC=45:55)
6.介质温度:-40~160℃
7.试样的数量:一次可以同时做4个试样。
8.试验舱空间:根据试样最大自由长度参考最最大通径满足试样试验要求,并预留出10%的空间。
四.脉冲部分参数
1. 脉冲压力:0~2Mpa
2. 脉冲频率:0~2HZ
3. 单次脉冲次数:0~300万
4. 膨胀量测量:0~800ml
5. 介质:100% 冷却液按TL 774-D,透平油。
6. 介质温度:-40~160℃
7. 波形控制:采用智能液压伺服控制技术,脉冲压力波形、脉冲次数、介质温度和环境温度在可控范围内任意设定
8. 升压及卸压时间:设定范围0.1~5s
9. 保压和间隔时间:设定范围0~300S
10. 压力上升平稳,没有冲击现象,需按要求恒压
11. 试验波形:三角波、锯齿波、梯形波、正弦波、凸字波等
12. 波形精度:通过智能PID控制,波形的控制精度可以达到±2%,测量精度可以达到±0.25%。
13. 控制软件可以从计算机指定的位置存储和提取试验项目的文件和试验过程的数据。
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